随着青岛胶东国际机场工程全面完成竣工验收，西海岸新区与青岛胶东国际机场的连接线路成了新区市民关注的热点。按照规划，新区将规划建设3条至机场的快速通道，青岛西站将增开直达胶东国际机场的市域（郊）列车，乘坐市域（郊）列车将是新区及周边市民到机场最便捷的出行方式,可实现青岛西站与胶东国际机场25分钟快速通达，真正实现“空铁互联”。

胶东国际机场是国内首个集高铁、地铁同时下穿航站楼并设站的机场，是全国五大综合客运枢纽建设示范工程之一。乘客下飞机后，通过航站楼、连廊，就可到达综合交通中心，在这里的不同楼层可以换乘地铁、高铁、长途车、公交、出租车和网约车等交通工具，乘客在负一层的东侧可以换乘地铁，在负一层的西侧可以换乘高铁。

图源：青岛西海岸交通商务区

对于由青岛西站至胶东国际机场乘机的旅客来说，从西站出发，无需换乘可直达机场，抵站后，按照指引步行3分钟内即可达到机场出发大厅。

同样作为国家综合客运枢纽示范项目的青岛西站国家综合交通枢纽，以高标准的“零换乘”为核心，采用立体交通组织，高架进站、地下出站，通过人车分流、多种交通方式合理布局，形成了高铁、地铁、长途、公交、出租车、社会车辆组成的高效便捷的“一体化”交通枢纽。经过多次优化调整，现地铁换乘站、私家车、出租车停车场至高铁的换乘距离不到200米，步行换乘时间约为2分钟，高铁至公交、长途换乘站换乘距离约300米，步行换乘时间在3分钟之内。

目前，青岛西站地下停车场有停车位2000个，已开行公交线路9条，最大程度上方便旅客朋友乘坐私家车、出租车、网约车、公交、长途等多种交通方式快速高效出行。

图源：青岛西海岸交通商务区

此外，青岛地铁4号线也有新进展

日前，4号线沂水路站车站主体结构顺利完成

继7月18日泰山路站车站主体结构完成

沂水路站成为全线第二座暗挖封顶的车站

此外，4号线起点——人民会堂站折返线区间

主体结构仰拱全面浇筑完成

标志着车站及区间主体结构施工取得了阶段性胜利

4号线全长约30千米

建成后可与现已通车的2号线、3号线、11号线

以及建设中的地铁1号线、8号线实现换乘

作为一条真正意义上的“东西大动脉”

共设25个车站

其中7个车站已实现主体结构封顶

目前车站开挖工程已完成约83%

一起期待！！