备受关注的青岛胶东国际机场有了新动态，5月22日，新机场举办首次超大型综合演练，有六千名旅客模拟出行，可以说模拟规模已经达到流亭国际机场单日客流峰值。胶东国际机场内部长啥样，本次综合演练有哪些亮点？来吧，我们一起去看看。

    为了更加真实地模拟旅客出行，本次演练8号线胶东机场站同步开放，上午8点半到下午3点，模拟乘客可以乘坐地铁往返新机场，据了解，约1500名演练人员乘坐地铁抵离胶东机场。

    记者上午8:19从青岛北站出发，乘坐地铁8号线40分钟后，9:29到达胶东机场站。出站后就是新机场的负一楼，综合交通中心（GTC）的地铁和高铁的部分，左侧是济青高铁青岛机场站，右侧就是胶东机场航站楼。

    按照演练指南，记者乘坐电梯到达四楼出发大厅，电梯门打开，便来到了“大海星”的中部，明亮宽敞的值机区，到J岛东航值机区域办理值机。登机前的全流程自助式出行是新机场的一大亮点，安检、值机和登机进入了“刷脸时代”，简直是社恐福音。

    办理好值机之后，就可以过安检进入候机楼。进入安检通道前有两道关卡，第一道关卡先刷身份证或机票，第二道关卡刷脸，然后带物品过检，同时前行完成随身检查。

    通过安检，穿过指廊，找到本次模拟航班的34号登机口，等待乘坐10:45东航飞往北京大兴的航班。登机同样采用了人脸识别，更加便捷高效。

    据了解，胶东国际机场航站楼采用的是五指状对称布局，国际指廊位于中间，国内指廊位于两侧，设置近百个登机口，足以满足“国际化枢纽机场”的通航需求。

    综合交通中心（GTC）及停车场建筑层数为四层，即负一、负一夹层、一楼、二楼，负一楼接驳地铁和高铁，一楼则是到达大厅，行李提取区，接驳机场巴士和出租车，二楼是国内、国际无行李到达及中转，建有两处停车场和酒店、贵宾室等。GTC布局中，将多种交通及配套功能高度集中，有效服务近远期航站楼，体现大综合交通的互通理念。

 来源：青岛新闻网